Solda elétrica - Arco 250 - V8 Brasil

Cliente no bairro da Aclimação - São Paulo - SP. A máquina não estava regulando a amperagem.

 

 Frontal da máquina.

 

 Imagem do trafo novo.
Ao testar o equipamento na bancada constatou-se que o trafo estava com defeito, o núcleo móvel do regulador de amperagem estava quebrado
  

 Detalhe dos terminais nos cabos.
 

 Etiqueta de manutenção.



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Mauricio Gomes - Deptº. Técnico


 

Comando eletrônico analógico - Euro III

 Cliente no bairro de Taboleiro Verde - Cotia - SP. 

Este comando é de um painel de secagem infravermelho Eurotech Euro III.

 

Vista do painel frontal.

Vista lado dos componentes.

Após o conserto, no painel frontal foi colocado o adesivo da GMSK.

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Spotter 250 S II - Eurotech

Cliente no bairro do Campo Limpo - São Paulo - SP.

Vista do equipamento

Detalhe interno da spotter.

Etiqueta de manutenção.

Detalhe após o conserto.

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Mauricio Gomes - Deptº. Técnico

CarSpotter 250 A NT - Digital - S M Equipamentos

Cliente no Parque São Lucas - São Paulo - SP, de acordo com relato, o funcionário ao puxar a máquina pela alça do painel, o mesmo desacoplou do gabinete acarretando a soltura do chicote de ligação da placa ao painel, ao tentar colocar o chicote novamente no lugar, houve uma inversão de polaridade ocasionando um curto-circuito e danificando o PCI.

Vista do equipamento.

Painel de comando.

Detalhe do painel de comando, nota-se que conseguiram furar o teclado de membrana.

Após o conserto adiciona-se a etiqueta de manutenção.

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Mauricio Gomes - Deptº: Técnico

Soprador Térmico Black Decker - HG 2000

Cliente no bairro da Casa Verde Baixa - São Paulo - SP, este aparelho estava com uma deficiência no fluxo de ar e superaquecimento.
Neste caso o operador estava pintando e secando ao mesmo tempo.
Esse tipo de atitude é absurda e de uma falta de responsabilidade e profissionalismo, pois pode ocasionar um curto-circuito e um princípio de incêndio colocando a vida do operador e de outros funcionários em risco.

Soprador térmico

Vista interna do aparelho.

Nota-se que está totalmente impregnado de tinta, inclusive dentro do motor do ventilador.

Na placa o acúmulo de tinta impossibilita o conserto. Não se pode usar um solvente agressivo para limpá-la, pois poderá atacar os componentes.

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